ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរនាពេលខាងមុខនឹងអាចផ្ទុកយន្តហោះធំៗចុះចតនៅកម្ពុជា។ រូបថតពី Khmer Times
ការត្រលប់មកវិញនៃការធ្វើដំណើររបស់ខេត្តសៀមរាប គឺស្ថិតនៅលើអថេរជាច្រើន ប៉ុន្តែមានជើងហោះហើរមួយចំនួនតូចមានទម្ងន់ដូចអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរនាពេលខាងមុខ។ អាកាសយានដ្ឋានថ្មីបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែ មីនា ឆ្នាំ 2020 ហើយបច្ចុប្បន្នបានរួចរាល់ជាង 20% ដោយត្រូវបានរំពឹងថា ផ្លូវរត់របស់យន្តហោះនឹងបញ្ចប់នៅពេលក្រោយនៅក្នុងខែ ឧសភា ឆ្នាំ 2022។ គ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានសាងសង់រួមមានផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវចំណតក្នុងព្រលានយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធចុះចត។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរថ្មី គឺជាព្រលានយន្តហោះប្រភេទ 4E ដែលមានផ្លូវរត់ប្រវែង ៣៦០០ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៤៥ ម៉ែត្រ។ ការបែងចែកប្រភេទនេះអនុញ្ញាតឲ្យផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋានអាចផ្ទុកយន្តហោះខ្នាតធំដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរទ្វីប។
ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះមានទីតាំងស្ថិតក្នុងឃុំតាឯក ស្រុកសូត្រនិគម និងមានចម្ងាយប្រហែល ៥១ គីឡូម៉ែត្រពីក្រុងសៀមរាបតែម្ដង និង ៤០ គីឡូម៉ែត្រពីប្រាសាទអង្គរវត្ត។ ការផ្លាស់ទៅសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះ គឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃក្តីបារម្ភនៃការខូចខាតដោយសំឡេង និងរំញ័រដែលអាចកើតមានពីអាកាសយានដ្ឋានបច្ចុប្បន្នទៅកាន់ប្រាសាទអង្គរវត្តដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សន៍។
ក្នុងឱកាសចុះពិនិត្យទីតាំងនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយមានការចូលរួមពីលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន សម្ដេចមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរនឹងអាចដំណើរការបានត្រឹមថ្ងៃបើកដំណើរការដំបូងនៅក្នុងត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ ២០២៣។
លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន មានប្រសាសន៍ថា “អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរនឹងដើរតួនាទីមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ក្នុងការជំរុញទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលនៅពេលបើកដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ”។
ទំហំនៃព្រលានយន្តហោះថ្មីអនុញ្ញាតឲ្យវារួមបញ្ចូលតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសដែលអាចប្រើប្រាស់ព្រលានយន្តហោះថ្មីជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ រូបថតរបស់ Swift News
ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងអនុញ្ញាតឲ្យវាផ្ទុកអ្នកដំណើរបានជាង 7 លាននាក់ និងទំនិញចំនួន 10,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គួរជម្រាបថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរ សាងសង់លើផ្ទៃដី ៧០០ ហិកតា នៅសល់ផ្ទៃដី ១០០០ ហិកតា គ្រោងសាងសង់ជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ឬ តំបន់ឧស្សាហកម្ម ដែលត្រូវសាងសង់នៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន ក៏ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ ដល់ក្រុងសៀមរាបដោយផ្ទាល់។
ប្រទេសកម្ពុជាបានដឹកនាំប្រទេសជិតខាងក្នុងតំបន់ភាគច្រើនក្នុងការបើកព្រំដែនរបស់ខ្លួនឡើងវិញចំពោះអ្នកធ្វើដំណើរអន្តរជាតិដោយការលះបង់លក្ខខណ្ឌតម្រូវដែលធ្វើឲ្យខូចទឹកចិត្តដល់អ្នកធ្វើដំណើរធម្មតា។ ក្នុងឆ្នាំ 2019 ប្រទេសនេះទទួលបានភ្ញៀវទេសចរជាង 6.6 លាននាក់តែប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរារាំងដោយការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 ។ វិស័យទេសចរណ៍នៅកម្ពុជាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិលត្រឡប់មកវិញជាបណ្តើរៗ ហើយអ្នកទស្សនាជាច្រើនសង្ឃឹមថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរថ្មីនឹងរួចរាល់នៅពេលការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិត្រលប់មកវិញ។
 |
